雖然國家正在大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，但租賃新能源車輛對友友用車來說，是沒有任何補(bǔ)貼的。

可惜的是，做號者對于內(nèi)容的摸索，也就到此為止。即便是做了PR，也對媒體充滿敬畏，并在庸常的時日里養(yǎng)成了一種根深蒂固的見解，認(rèn)為寫作(寫稿)本該如此。

有些人一天工作強(qiáng)度高達(dá)十幾個小時，每天能產(chǎn)出幾十篇水稿，一些做得比較早的號、加上權(quán)重比較高，已經(jīng)能穩(wěn)定每天1~2千元的收入。今日頭條對標(biāo)題黨的審核也很嚴(yán)，頭條內(nèi)部技術(shù)團(tuán)隊關(guān)于標(biāo)題黨分類的討論就有十幾頁，他們曾經(jīng)把另外一家平臺的標(biāo)題抓取，發(fā)現(xiàn)超過15%都被認(rèn)定為標(biāo)題黨。來源可能就是捕風(fēng)捉影的一張圖，可能是貼吧某個粉絲的帖子或者微博上某個用戶的吐槽，然后就根據(jù)這張圖閉著眼去杜撰想象，瞎編幾段文字，比如明星離婚了，懷孕了，出軌了……這些永遠(yuǎn)是娛樂版塊的熱詞。

對標(biāo)題黨和謠言認(rèn)定，平臺都會通過人工標(biāo)注相應(yīng)類型，返回給機(jī)器訓(xùn)練，進(jìn)行識別。寫稿五分鐘，標(biāo)題有套路無論是以算法平臺為導(dǎo)向的今日頭條，還是以算法+人工推薦的企鵝自媒體平臺，又或是幾乎純靠人工推薦的網(wǎng)易號，一篇做號者的稿子能否賺錢，標(biāo)題占了80%的因素。

很多高速成長的平臺也因此表現(xiàn)出了猶疑。

對于做號者來說，傳統(tǒng)的那一套：不論是策劃選題、采訪這些新聞流程，還是一般寫作中所要求的邏輯性和文筆，統(tǒng)統(tǒng)都不重要，他們只關(guān)心流量，以及流量背后的收益。為什么一向低調(diào)的李彥宏愿意參加真人秀了?過去一年，對李彥宏以及百度而言，可謂是多事之秋，互聯(lián)網(wǎng)巨頭的形象也遭受前所未有的重創(chuàng)，危機(jī)四伏。

這一點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)大電影和網(wǎng)劇的制作方面體現(xiàn)得尤為明顯。因此，作為獨(dú)立制作公司，誰有能力開發(fā)和制作出符合網(wǎng)絡(luò)受眾習(xí)慣并可以直接拉動網(wǎng)絡(luò)付費(fèi)的內(nèi)容，誰就有機(jī)會在視頻網(wǎng)站的鼎力支持下快速做大。

道理很簡單，一場路演活動放在北京或上海可能稀松平常，但在那些不常能夠見到明星的城市，往往能夠形成全城轟動的新聞事件。不過，這些公司更在乎的，是從院線入手，建立起貫通上下游的電影公司。